Kementerian Perindustrian (Kemenper

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menuding Kementerian Perhubungan kurang mendukung produk yang dihasilkan industri kereta api di dalam negeri. Kementerian Perhubungan pilih merekomendasikan keretaapi impor bekas dari Jepang, ketimbang produksi PT Industri Kereta Api Indonesia (INKA).

"Ini kami perlu koordinasi dengan Menteri Perhubungan agar produksi kereta dalam negeri jadi prioritas utama," ujar Menteri Perindustrian Saleh Husen, Senin (10/8/2015).

Akibat tidak ada dukungan dari kementerian perhubungan, produksi kereta api dari PT INKA menumpuk.

Dalam catatan Kemenperin, saat ini jumlah produk PT INKA yang siap digunakan meliputi lokomotif 488 unit, Kereta Api Diesel sebanyak 152 unit, Kereta Api rel listrik sebanyak 624 unit, Kereta 1753 unit, gerbong 7372 unit dan Railink 16 set.

Budi Hartoyo, Kepala Sub Direktorat Roda Dua dan Kereta Api Direktorat Industri Alat Transportasi Darat Kementerian Perindustrian menambahkan, kondisi ini menyebabkan industri kereta api di dalam negeri tidak mampu untuk mencapai skala ekonomi dalam berproduksi.

Karena itu, Budi meminta Kementerian Perhubungan menunjukkan keberpihakkan kepada industri kereta api dalam negeri. "Apakah pemerintah mau gunakan transportasi masal atau pribadi? Mau pakai kereta kami sarankan menggunakan produksi dari industri dalam negeri, walaupun lebih mahal," ujar Budi.

Beberapa waktu lalu Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menilai sampai saat ini PT INKA sebenarnya belum bisa memproduksi kereta untuk angkutan orang. Sebab, kata dia, kereta-kereta untuk angkutan orang buatan PT INKA banyak yang tidak memenuhi aspek keselamatan.

"Kalau memang untuk gerbong barang boleh karena tidak terlalu kompleks. Atau juga untuk wagon, kereta penumpang yang ditarik lokomotif boleh. Tapi kalau yang model KRL, KRD, dan lain sebagainya itu sebaiknya tidak usah, apalagi bikin trem," kata Jonan kepada Kompas.com, di Kantor Kementerian Perhubungan, Senin

結果 (日本語) 1:

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menuding Kementerian Perhubungan kurang mendukung produk yang dihasilkan industri kereta api di dalam negeri. Kementerian Perhubungan pilih merekomendasikan keretaapi impor bekas dari Jepang, ketimbang produksi PT Industri Kereta Api Indonesia (INKA)."Ini kami perlu koordinasi dengan Menteri Perhubungan agar produksi kereta dalam negeri jadi prioritas utama," ujar Menteri Perindustrian Saleh Husen, Senin (10/8/2015).Akibat tidak ada dukungan dari kementerian perhubungan, produksi kereta api dari PT INKA menumpuk.Dalam catatan Kemenperin, saat ini jumlah produk PT INKA yang siap digunakan meliputi lokomotif 488 unit, Kereta Api Diesel sebanyak 152 unit, Kereta Api rel listrik sebanyak 624 unit, Kereta 1753 unit, gerbong 7372 unit dan Railink 16 set.Budi Hartoyo, Kepala Sub Direktorat Roda Dua dan Kereta Api Direktorat Industri Alat Transportasi Darat Kementerian Perindustrian menambahkan, kondisi ini menyebabkan industri kereta api di dalam negeri tidak mampu untuk mencapai skala ekonomi dalam berproduksi. Karena itu, Budi meminta Kementerian Perhubungan menunjukkan keberpihakkan kepada industri kereta api dalam negeri. "Apakah pemerintah mau gunakan transportasi masal atau pribadi? Mau pakai kereta kami sarankan menggunakan produksi dari industri dalam negeri, walaupun lebih mahal," ujar Budi.イグナチオ城南率最近まで運輸大臣いない PT INKA 実際にいくつかの時間前に、人々 を運ぶ列車を作り出すことができます。理由は、彼は言った、安全性を満たしていない多くの人工の PT INKA 人々 を輸送する列車。」の場合は商品のキャリッジ可能性がありますあまりにも複雑ではありません。または、馬車の乗客機関車を描画できるも。しかし、揃った KRL、KRD、それする必要がありますいないを作るどころか、トラム等のモデル"は言った城南 Kompas.com、交通機関、月曜日の大臣のオフィスの場合

結果 (日本語) 2:

工業省（工業省）が国の交通不利な製品産鉄道産業省を非難しました。運輸省は、列車がむしろPTインダスKeretaアピインドネシア（INKA）の生産よりも日本から輸入中古を、選択をお勧めします。"これは我々が最優先ように国の生産を訓練するために交通大臣との調整する必要があり、「産業サレハHusen大臣、月曜日（10/8は言いました/ 2015）。その結果、運輸省からのサポートがない、PT INKAのレール生産は蓄積されます。産業省の記録では、PT INKAの製品の現在の数は、使用する準備ができている機関車の488単位を含む、鉄道ディーゼルのような多くの152としてユニット、電気鉄道など多くの鉄道624台、1753台の列車、キャリッジ7372とRailinkユニット16組。ブディHartayo、鉄道ホイール2と土地輸送用機器産業省の産業総局のための副所長は、この条件は、国の鉄道産業は規模の経済を達成することができない原因となることを追加しました生産に。したがって、ブディは交通ショー省は国の鉄道業界をkeberpihakkan尋ねました。「大量輸送機関やプライベートを使用しても構わないと思っ政府はありますか？より高価なものの、国内産業の生産を使用して、我々は示唆している列車を着用したい、「ブディは述べています。いくつかの時間前、交通イグナティウス城南大臣は、現在のPT INKAが実際に輸送のために列車を生成することができていない評価します人。そのため、彼は言った、PT INKAによって行われた人々に安全面を満たしていない多くの人々を輸送するために訓練する。"それは物品の運送のために行われている場合、それはあまりにも複雑ではないためであってもよい。あるいはまた、貨車のため、機関車は、旅客列車があることが許可されている引っ張った。しかし、モデルはKRL場合、KRD、ので、それは持つべきではない、ましてやはトラムを行い、「城南は月曜日に運輸省で、Kompas.comに言いました