Jakarta kota termacet sedunia!(仮題）3

Jakarta kota termacet sedunia!(仮題）3月11日

(１人目の声）

Pemerintah Propinsi DKI Jakarta tidak pernah berhenti megarjis kargenas uji coba karena Jakarta baru untuk menunggu lalu macet lintas. Namun tertidak usaha lagi lagi ibu kota mendapat peredikat memelukan seterah mendapat peredika amal dunia kalau di Jkarta mendapatkan sebagai kota termacet dunia.
berikut laporannya.

(二人目の声）

Macet macet dan macet .
Bukan Jakarta namanya jika jalan mengkota jalan dibuka mengjalan ini.
supir dari kenalan .
Setiap hari pemura jalan harus berkuta dengan kemacet yang luar biasa.
dimulai dari mata hari terbit hingga berganti malam .
kesa barang barang pun di unji.
Mereka yang rumah ke selangan bersih pernah memberi untuk mencari cara yang ada sebagai cara pintas.
Di tambah lagi tidak ada yang sangsi dengan membuat kolang kaling lalu lintas piat mulai jarela.
Maka wajar tidak sebuar maka perpeid national memberi teringah nomor satu sebagai kota termacet di dunia.
Belingkang ini di dan pada salkan berapa kali sebuah kali berhenti
jalannya tahu yang dipenuhi dengan gas buang mesin mesin yang asing.
memdukaan masih kita pernah pun tidak dapat menanti .
Jika Jakarta menawat perbita sebagai kota termacet dunia kondisi ini kala kala berada modar transpor masalah. emoadai.

(３人目の声 Mentalitas pengendara memprihatinkan )

Kalau kalau mudah tidak punya sistim kaul produktif masalah produksi arena.
Masih matang.
Japan yang punya yang masing macet. Cari yang japan orang sebelah masih macet
bagi kita inilah punya.
makin dalam Bangon .
Ini supaya Singapura sepuluh tahun.
di dalam sehanajya.


(4人目の声）
Pernah juga jalannya bermotor Jakarta yang meningkat sekitar 12 persen setiap tahunnya.
di Jetoro lalu lintas seperti metoro jawa menulis.
Dengan unit nilaian motoris sehingga akhir 2014 Jakarta,sebanyaknya bidas juga unit yang menasihati oleh orang kenalan dua.
Ia mencapai 13,084,372 unit, objek perbadi ada dulu tangan dua dengan mencapai berbagai 3 juta unit, pernamakan terkenal kenalan motor pun. dak kalang mentigankan .
Sepeda motor mencapai empat ribu hingga empat ribu lima ratus per hari.
Sedangan kenalan perranbat megawai setbunsu banyak seribu enam ratus per harinya.

(5人目の声）

Ia Pertama kala lagi lagi bisa mengerti lagi melajukan bertumbuh jadi rangrangan.
Luas jalan ia tidak tahu sendiri setiap tahun 0.01 persen.
Jadi itu sagan sagan kontra dikte dengan pertumbuhan negera.
Ia intinya pemerintah Lus melakukan simak simak mengkin .

(6人目の声）
sembur utang tata kelas poltasi (?) yang daerah dua belas juta warga yang hidup ibu kota
tentu akan semakin parah.
Dengan tulus bertambahnya mobilitas menarget jakarta.
(?) hawa, ratusan miliar（十億）biar kastera sedah di kerakang untuk mengata sikas menurut ini.

(７人目の声）
Angkat bertemuan kenalan di kota sangat tinggi.
Hampir mencapai enam belas juta unit.
Hari ini membuat jalanan ibu kota sangat lemah.
Dan kondisi ini di kepalang dengan sikap juga kuman sikap dalam jendela.
Yang seling dan ugal ugalan dan tidak bahwa keteratulan yang singgah bukan dari pengendara lainnya.

(8人目の声）
Sebelah bayak kebijakanan lunak yang berkali kali bedi sobat.
Nayapangnya macet belum juga terurai.
Yang gedung warga Jakarta satu ini bukan hanya tengah jelangkah.
Mulaikan langka nyata untuk komando Jakarta, Kota alah yang bumi.
yang terangkan telas tujuh.

結果 (日本語) 1:

ジャカルタ コタ termacet 世界 ！（仮題） 3月11日(1人目の声)DKI ジャカルタの地方政府は決して停止 megarjis kargenas 試験を待つ新しいジャカルタ トラフィックを詰まっています。まだ tertidak で別の試み再度 peredikat を得た memelukan の首都、都市の peredika を取得する場合慈善世界 Jkarta termacet 世界として取得されています。彼のレポートに続きます。(二人目の声)クラッシュがクラッシュしてハングアップします。ないかどうかは名前 mengkota ジャカルタの通り開かれたこの mengjalan。知人のドライバーです。毎日 pemura 非凡な berkuta と kemacet への道。夜の変化の目までの発行日から始まってください。袈裟 unji の商品です。彼らはネットの経過に家はかつてショートカットとして存在する方法を把握する与えた。追加もう一度トラフィック カリンガ kolang piat jarela を開始することによって制裁はありません。Sebuar し perpeid は合理的では国立 termacet、世界の都市として番号を 1 つの teringah を与えた。Belingkang や回数は salkan 回で止まるいることを知る方法は排気ガスの不慣れな機械でいっぱい。まだ私たちが今までできません memdukaan お待ちしています。この条件は、世界 termacet の都市としてジャカルタ menawat perbita 場合 modar カラ カラ トランスポート問題。emoadai。(関心の 3 人目の声ライダーの考え方）それは持っていない簡単された場合生産的な職業システム生産アリーナを発行します。まだ調理。日本はそれぞれが立ち往生しています。検索、日本の隣の人はまだ立ち往生しています。私たちこれは得た。Bangon の makin.だからシンガポール 10 年。で sehanajya。(4人目の声)コースに増やされました 12% を毎年モーター、ジャカルタ周辺。上 Jetoro メトロ Java 書くようなトラフィック。2014 motoris nilaian ジャカルタの最後までユニットと信じられないほどの bidas はまた 2 つの知人によってユニットを助言されます。彼は台に達して、372、13,084 オブジェクトの perbadi が 300 万単位の様々 な達成するために 2 つの手をするために使用、オートバイ pernamakan 有名な知人でした。Dak kalang mentigankan。オートバイは四千に四千 500 1 日あたりに達した。知人 perranbat megawai setbunsu 中 1 日あたりの多くの千 600。(5人目の声)彼は再び理解できたの初めて成長するので rangrangan。彼は知っていない道路そのもの毎年 0.01 ％。サガンだったのでサガン短所は、国の成長をディクテーションします。彼は本質的に政府 Lu しないでください参照してください mengkin を参照してください。(6人目の声)タタの債務グレード poltasi 口走った 1200 万の市民はリビング首都 (?)それは確かに厳しくなります。ジャカルタを心からターゲットの増加モビリティ。(?)イブは、数百数十億の (十億) ソテツ mengata によるとこれに kerakang の現在の kastera を聞かせて。(7人目の声)リフト bertemuan 知人、町は非常に高いです。ほぼ 1600 万台。今日作る通り首都は非常に弱いです。この条件ひどい態度で細菌もウィンドウで態度。間欠的で軽率なマナーと停止を keteratulan いないのではなく他のライダー。(8人目の声)肥満 kebijakanan berkali カリ ソフトウェア ベディ PAL。Nayapangnya も解明はまだ詰まっています。ジャカルタの市民の建物の 1 つそれのちょうど中間の jelangkah ではないです。ジャカルタ市、地球の神のコマンドに珍しいリアル Mulaikan。それは telas 7 を説明します。

結果 (日本語) 2:

ジャカルタ市内termacetの世界！（仮題）3月11日（1人目の声）ジャカルタが詰まったトラフィックを待たなければならなかったので、ジャカルタ特別州政府はmegarjis kargenas裁判を停止したことはない。しかしtertidak事業を再び再びmemelukan seterah peredikatキャピタルゲインが取得するJkartaにtermacet世界都市として取得peredikaチャリティー世界こと。次のレポートを。（二人目の声）損失詰まったと。詰まっていないジャカルタ名道が開かれた場合mengjalan mengkotaこの。知人のドライバを。毎日のpemura道路がkemacetでberkuta必要があります信じられない。目から開始するには、夜に変更するに上昇する。袈裟はunji品にあった。彼らは自宅きれいなselanganへのショートカットとして存在する方法を見つけることが注目されています。プラスに再びPIATなどkolangトラフィックをする間違いないjarelaを開始しました。だから、当然、世界termacetにteringahナンバーワンの都市を与える国家perpeidをsebuarません。Belingkangのsalkanが停止する時間に及び回数に排ガスを実行している奇妙なマシンで満たされている。まだ私たちはいずれかを有しないものと決してmemdukaan待っている。ジャカルタは時間がmodar輸送の問題である。この条件として街のperbitaをtermacet menawat場合。emoadai。（3人目の声メンタリティーのライダー懸念）それは誓いシステム生産的なアリーナの生産上の問題を持っていない場合は。それでも成熟した。各詰まっている日本を。日本を検索次の静止詰まってここに私たちのためにしている。Bangonを深めました。それは、10年とてもシンガポールの。sehanajyaで。（4人目の声が）また、毎年約12％増加しているモータージャカルタを実行していた。としてJetoroトラフィックmetoroのJava書き込み。運動評価ユニットとジャカルタで2014年の終わりとなるよう、sebanyaknyaのbidasは、2つの知人によるユニットへの助言。彼は13084372台に達し、そこperbadiオブジェクトは300万台、さまざまなを達成するために両手を使用し、モーターはpernamakan有名な知人だった。DAKプロップmentigankan。オートバイは一日あたり4500に4000に達した。知人perranbat megawai setbunsuのに対し、多くの千600日あたり。（5人目の声）彼まず時間が再び再び再び理解することができますので、rangrangan成長運転した。ブロードストリート、彼はしませんでした自分自身パーセント毎年0.01を知っている。それが成長国とのサガンサガンカウンターディクテーション。だから彼は、基本的に政府LUはmengkin見る見ていますか。（6人目の声）の首都に住んで1200万人の吹き付け債務文法クラスpoltasi（？）エリアより深刻になる。ジャカルタをターゲットに増加移動度が誠実で。（？）天候、数千億（十億）は、このに従ってソテツをmengataするkastera sedahでkerakangてみましょう。（7人目の声）市にbertemuan知人を持ち上げて非常に高いです。近くに達する1600万台。今日は首都の通りが非常に弱いた。そして態度で最悪で、この条件は、ウィンドウ内の態度を細菌。交互と無謀な軽率としない代わりに、他のドライバーの停止したことketeratulanを。（8人目の声）次kebijakananスタウトソフトウェア何倍のbediフレンド。Nayapangnyaを解明するために、まだ詰まっている。ジャカルタの市民の建物は中央jelangkahだけではありません。コマンドジャカルタ、地球のコタNEの本当の珍しい再起動します。telas 7を説明している。