Selat Sunda merupakan selat yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatera翻訳 - Selat Sunda merupakan selat yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatera日本語言う方法

Selat Sunda merupakan selat yang me

Selat Sunda merupakan selat yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatera di Indonesia, serta menghubungkan Laut Jawa dengan Samudera Hindia. Pada titik tersempit, lebar selat Sunda hanya sekitar 30 km. Beberapa pulau kecil terletak di selat ini, diantaranya pulau vulkanik Krakatau.

Sebagai salah satu dari dua lintasan utama yang mengalir dari Laut China Selatan menuju Samudera Hindia (satunya lagi ialah Selat Malaka), Selat Sunda merupakan jalur pelayaran penting. Walaupun bahaya seperti sempitnya selat dan batu karang mengancam, luas Selat Sunda lebih pendek dari Selat Malaka sehingga kapal yang berlayar di sini kecil kemungkinannya untuk terhadang oleh bajak laut.

Pada awal 1942, di selat Sunda terjadi pertempuran antara pasukan Jepang yang dipimpin oleh Laksamana Muda Kenzaburo Hara yang menenggelamkan cruiser Sekutu USS Houston dan HMAS Perth saat kedua kapal tersebut mencoba menghadang pendaratan pasukan Jepang di Jawa.

Dimulai pada awal tahun 2010, pemerintah Indonesia sudah mulai melakukan studi kelayakan untuk pembangunan jembatan yang akan melintasi selat ini. Rencananya jembatan yang akan dinamakan dengan jembatan Selat Sunda (JSS) ini memiliki panjangnya sekitar 32 km, serta dapat menghubungkan pulau Jawa dengan pulau Sumatera, dengan perkiraan kebutuhan dana untuk membangun jembatan ini mencapai 100 triliun rupiah. Pembangunan jembatan ini juga mencakup jalur lintasan ganda kereta api, instalasi pipa minyak dan gas, jalur kabel serat optik, serta jaringan listrik[1].

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スンダ海峡は、Java、インドネシアのスマトラ島を接続するだけでなく、インド洋ジャワ海を接続する海峡です。狭いポイント スンダ海峡の幅は約 30 キロのクラカトア火山島を含む海峡に位置するいくつかの小さな島々 のみ。(他はマラッカ海峡) インド洋の南シナ海の見出しからの流れ 2 つの主要なパスの 1 つ、スンダ海峡は重要な航路。海峡と脅迫、ロック、スンダ海峡の狭さと危険は海賊によって terhadang する可能性が少ない船帆をここまでマラッカ海峡のより短い。早い 1942 年、日本軍との間に起こってスンダ海峡の戦いによって導かれる同盟の巡洋艦を沈めた原健三郎少将 HMAS パースと USS ヒューストン 2 隻の船は、日本軍の上陸を阻止しようとしていたとき。2010 年初頭に開始、海峡を渡る橋の建設のためのフィージビリティスタディを実施するインドネシア政府はすでに。橋の名前は、スンダ海峡橋 (JSS) 約 32 km の長さは、100 兆ルピアに達したこの橋を建設する予定の資金調達ニーズに、スマトラ島と Java を接続することができます。橋の建設には、デュアル ・ パス鉄道線、石油と天然ガスのパイプ取り付け、光ファイバーケーブル網と同様電気 [1] も含まれています。参照 [編集 | ソースを編集
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スンダ海峡、インド洋にジャワ海を接続するだけでなく、インドネシアのジャワとスマトラ島を結ぶ海峡です。狭いポイントで、スンダ海峡の幅は約30キロです。クラカトアの火山島を含め、海峡に位置しています。いくつかの小さな島インド洋に南シナ海から流れる二つの主軌道の一つとして(他の一つはマラッカ海峡である)、スンダ海峡が重要な航路です。そのような狭い海峡や岩の危険が脅かしたが、広々としたスンダ海峡を船がここに海賊によって妨げられる可能性が低い帆ようにマラッカ海峡よりも短くなっている。1942年初めに、少将健三郎率いる日本軍との間のスンダ海峡の戦いに両方の容器は、Javaでの日本軍の上陸を阻止しようとしたとき、連合軍の巡洋艦USSヒューストンとHMASパースを沈めた原。2010年初頭に開始し、インドネシア政府は、海峡を横断する橋の建設のためのフィージビリティ・スタディを実施し始めています。橋はスンダ海峡橋(JSS)は、約32キロの長さを有し、100兆ルピアに達するために、この橋を構築するための資金の推定が必要で、Javaとスマトラ島を接続することができますと呼ばれるように計画されています。橋の建設も[1]複線鉄道ライン、石油と天然ガスのパイプラインの設置、光ファイバ線と同様に、電気回路網が含まれています。参考文献[編集]を| 編集元







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