Pemerintah Propinsi DKI Jakarta tidak pernah berhenti megarjis kargenas uji coba karena Jakarta baru untuk menunggu lalu macet lintas. Namun tertidak usaha lagi lagi ibu kota mendapat peredikat memelukan seterah mendapat peredika amal dunia kalau di Jkarta mendapatkan sebagai kota termacet dunia.
berikut laporannya.
(二人目の声)
Macet macet dan macet .
Bukan Jakarta namanya jika jalan mengkota jalan dibuka mengjalan ini.
supir dari kenalan .
Setiap hari pemura jalan harus berkuta dengan kemacet yang luar biasa.
dimulai dari mata hari terbit hingga berganti malam .
kesa barang barang pun di unji.
Mereka yang rumah ke selangan bersih pernah memberi untuk mencari cara yang ada sebagai cara pintas.
Di tambah lagi tidak ada yang sangsi dengan membuat kolang kaling lalu lintas piat mulai jarela.
Maka wajar tidak sebuar maka perpeid national memberi teringah nomor satu sebagai kota termacet di dunia.
Belingkang ini di dan pada salkan berapa kali sebuah kali berhenti
jalannya tahu yang dipenuhi dengan gas buang mesin mesin yang asing.
memdukaan masih kita pernah pun tidak dapat menanti .
Jika Jakarta menawat perbita sebagai kota termacet dunia kondisi ini kala kala berada modar transpor masalah. emoadai.
(3人目の声 Mentalitas pengendara memprihatinkan )
Kalau kalau mudah tidak punya sistim kaul produktif masalah produksi arena.
Masih matang.
Japan yang punya yang masing macet. Cari yang japan orang sebelah masih macet
bagi kita inilah punya.
makin dalam Bangon .
Ini supaya Singapura sepuluh tahun.
di dalam sehanajya.
(4人目の声)
Pernah juga jalannya bermotor Jakarta yang meningkat sekitar 12 persen setiap tahunnya.
di Jetoro lalu lintas seperti metoro jawa menulis.
Dengan unit nilaian motoris sehingga akhir 2014 Jakarta,sebanyaknya bidas juga unit yang menasihati oleh orang kenalan dua.
Ia mencapai 13,084,372 unit, objek perbadi ada dulu tangan dua dengan mencapai berbagai 3 juta unit, pernamakan terkenal kenalan motor pun. dak kalang mentigankan .
Sepeda motor mencapai empat ribu hingga empat ribu lima ratus per hari.
Sedangan kenalan perranbat megawai setbunsu banyak seribu enam ratus per harinya.
(5人目の声)
Ia Pertama kala lagi lagi bisa mengerti lagi melajukan bertumbuh jadi rangrangan.
Luas jalan ia tidak tahu sendiri setiap tahun 0.01 persen.
Jadi itu sagan sagan kontra dikte dengan pertumbuhan negera.
Ia intinya pemerintah Lus melakukan simak simak mengkin .
(6人目の声)
sembur utang tata kelas poltasi (?) yang daerah dua belas juta warga yang hidup ibu kota
tentu akan semakin parah.
Dengan tulus bertambahnya mobiritas menarget jkarta.
(?) hawa, ratusan miliar(十億)biar kastera sedah di kerakang untuk mengata sikas menurut ini.
(7人目の声)
Angkat bertemuan kenalan di kota sangat tinggi.
Hampir mencapai enam belas juta unit.
Hari ini membuat jalanan ibu kota sangat lemah.
Dan kondisi ini di kepalang dengan sikap juga kuman sikap dalam jendela.
Yang seling dan ugal ugalan dan tidak bahwa keteratulan yang singgah bukan dari pengendara lainnya.
(8人目の声)