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Liputan6.com, Tangerang - Rencana pengadaan jalur kereta commuter line menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, bakal segera terealisasi. Kereta Bandara Soetta diprediksi bakal selesai pada April 2016.

"Sekarang sudah proses penyelesaian pembebasan lahan. April 2016 ditargetkan sudah selesai semuanya," ujar Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Budi Karya Sumadi di lokasi, Banten, Senin (9/3/2015).

Sementara itu, Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kota Tangerang, Said Endra Wiyanto mengatakan, pembangunan jalur kereta api Batu Ceper-Bandara Soetta oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan dimulai pada Juni 2015.

"Intinya, tahun ini sudah akan dimulai pembangunan dan bukan sekedar wacana lagi," ujar Said.

Pembangunan jalur rel kereta api sepanjang 6 km, dari Stasiun Batu Ceper hingga Bandara Seokarno-Hatta telah dimulai sejak November 2014. Kini, pembangunan telah berjalan dan dalam proses pondasi tiang pancang dan kabel bawah tanah.

Rel kereta api bandara merupakan rangkaian pembangunan Stasiun Kereta Api Manggarai, Jakarta Selatan sepanjang 30 kilometer. Pembangunannya dilakukan di atas lahan 7.200 meter persegi pada Juni 2015 yang diprediksi selesai hingga akhir tahun. Dan pada 2016 mulai dioperasikan. (Ndy/Yus)
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Kapoww com は、バンテン、タンゲランのスカルノ ・ ハッタ国際空港につながる鉄道通勤者ラインのタンゲラン調達計画がすぐに実現されます。予測されたより大きいマンチェスター空港鉄道 2016 年 4 月に完成しました。「今土地取得完了のプロセス。既にターゲット 2016 年 4 月、すべて完了"ポルトガル Angkasa プラ II、敷地、バンテン、ブディ カリャ Sumadi 代表取締役社長が月曜日に言いました (2015/09/03)。一方、地域開発計画委員会 (Bappeda) タンゲランの頭と述べたエンドラジョーズン Wiyanto は言った石 Ceper 大きい空港鉄道 PT. インドネシア (会) による鉄道の建設で開始されます 2015 年 6 月。「一番下の行、それは開発とではなく、単に別の談話を開始今年」言った。2014年 11 月から空港スカルノハッタ Ceper 石八田駅からの 6 キロメートルに沿う鉄道ラインの建設が開始されました。今、建設はすでに実行されている、その過程でモーター ボートおよび地下ケーブルの基盤です。空港鉄道駅マンガライ、30 キロに沿って南ジャカルタの建設のシリーズです。その建設で行われていた 7,200 平方メートルの敷地内 2015 年 6 月、今年の終わりによって予測完了。2016 年に操作を始めた。(Ndy/Yus)
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Liputan6.com、タンゲラン-スカルノハッタ国際空港、タンゲラン、バンテン、に調達計画ライン通勤電車ラインが実現されます。空港鉄道の列車は2016年4月に完了すると予測されている。「今では土地取得の決済プロセスのことです。2016年4月にすべてを完了することを目標とされ、「PTアンカサプラIIの社長ディレクター、ブディカルヤSumadi場所で、ジャカルタ、月曜日(2015年3月9日)は言った。一方、タンゲランの地域開発計画委員会(BAPPEDA)のヘッド、サイードEndra Wiyantoが言う、PT Keretaアピインドネシア(KAI)による鉄道路線ストーンCeperハッタ空港の建設は2015年6月に開始します。」要するに、今年意志開発に着手していないだけで表現再び、「特徴とする。ストーン駅Ceperから6キロに沿って鉄道路線の建設、アップSeokarnoハッタ空港は、開発が実行されていて、杭基礎と海底ケーブルの過程でてきた、今日11月2014年以来始めている土地。鉄道は空港開発鉄道駅マンガライ、南ジャカルタ30キロのシリーズです。その構造は、年末まで終了すると予測されている2015年6月中に7200平方メートルの面積を行った。そして、2016年に動作するようになった。(Ndy / YUS)









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