- テキスト
- 歴史
Sesuai laporan update proses dan pr
Sesuai laporan update proses dan progress pembongkaran bangunan sebelumnya (barak) pada minggu kedua Nopember 2014 lalu telah kami informasikan kepada Pihak Civil MGM dan PT. TDI melalui forum meeting mingguan PT. TDI terkait status Km. 41+850 dengan maksud dan tujuan antara lain :
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
0/5000
Sesuai laporan update proses dan progress pembongkaran bangunan sebelumnya (barak) pada minggu kedua Nopember 2014 lalu telah kami informasikan kepada Pihak Civil MGM dan PT. TDI melalui forum meeting mingguan PT. TDI terkait status Km. 41+850 dengan maksud dan tujuan antara lain :
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
翻訳されて、しばらくお待ちください..
Sesuai laporan update proses dan progress pembongkaran bangunan sebelumnya (barak) pada minggu kedua Nopember 2014 lalu telah kami informasikan kepada Pihak Civil MGM dan PT. TDI melalui forum meeting mingguan PT. TDI terkait status Km. 41+850 dengan maksud dan tujuan antara lain :
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
1. Bahwa barak H. Hatta yang berdampingan langsung dengan creek atau lokasi rencana konstruksi boxculvert sudah selesai dibongkar, dipersilahkan kepada PT. TDI untuk memulai pekerjaan awal sesuai prioritas lapangan dengan asumsi bahwa bahwa pekerjaan dapat dimulai bertahap (ada action dilapangan). Disatu sisi Comdev MGM akan terus melanjutkan upaya penyelesaian pembongkaran sisa bangunan yang ada mnyesuaiakan dengan waktu yang telah ditegaskan kepada H. Hatta secara tertulis). Hal ini perlu strategi community dan waktu dengan pertimbangan bahwa proses ini harus terus berjalan hingga selesai sementara H. Hatta sudah menunjukkan niat dan upaya ini dengan menyelesaikan pembongkaran baraknya,
2. Dalam hal memulai pekerjaan dilapangan, Community telah menawarkan kepada PT. TDI untuk mengawal masuiknya TDI dilokasi tersebut agar pekerjaan gorong-gorong dapat berjalan dan mencegah adanya upaya atau gangguan dari H. Hatta dkk selama pekerjaan awal berlangsung. Sebaliknya PT. TDI justru memulai pekerjaan dilokasi yang lain ?.
3. Pada awalnya Team Community dituntut untuk mempercepat proses pembongkaran dan pemindahan bangunan2 ini, kemudian setelah ada space yang aman maka pekerjaan harus segera dimulai oleh PT. TDI agar hal ini juga akan berimplikasi dan dapat dilihat oleh pemilik bangunan dilokasi tersebut dalam bentuk desakan bongkar dan pindah karena kondisi tidak aman atau safe.
4. Kami kurang sependapat jika PT. TDI beralasan baru akan memulai pekerjaan setelah semua bangunan steril dilokasi tersebut, karena kita tahu bahwa proses penyelesaian ini memerlukan waktu secara marathon hingga saat ini dan proses ini tidak berhenti.
Dengan strategy yang telah berjalan hingga saat ini proses pembongkaran dan pemindahan bangunan ini tetap berjalan mengikuti kesepakatan yang dibuat bersama H. Hatta dengan batas waktu hingga 27 Des 2014 (batas akhir).
Sebagaimana penjelasan kami pada point 1 & 2 diatas, silahkan PT. TDI memulai pekerjaan dilapangan dan akan dibantu pengawalan/pemantauannya oleh MGM (Community, Industrial Security dan kepolisian PAM). Jangan sampai masalah bangunan terus menjadi alasan terhambatnya pekerjaan boxculvert ini, akan tetapi kondisi ril dilapangan bahwa pekerjaan sebenarnya sudah dapat saja dimulai secara bertahap, namun tidak dilakukan.
Demikian informasi, saran dan masukan kami untuk kelancaran bersama.
Terima kasih
翻訳されて、しばらくお待ちください..
他の言語
翻訳ツールのサポート: アイスランド語, アイルランド語, アゼルバイジャン語, アフリカーンス語, アムハラ語, アラビア語, アルバニア語, アルメニア語, イタリア語, イディッシュ語, イボ語, インドネシア語, ウイグル語, ウェールズ語, ウクライナ語, ウズベク語, ウルドゥ語, エストニア語, エスペラント語, オランダ語, オリヤ語, カザフ語, カタルーニャ語, カンナダ語, ガリシア語, キニヤルワンダ語, キルギス語, ギリシャ語, クメール語, クリンゴン, クルド語, クロアチア語, グジャラト語, コルシカ語, コーサ語, サモア語, ショナ語, シンド語, シンハラ語, ジャワ語, ジョージア（グルジア）語, スウェーデン語, スコットランド ゲール語, スペイン語, スロバキア語, スロベニア語, スワヒリ語, スンダ語, ズールー語, セブアノ語, セルビア語, ソト語, ソマリ語, タイ語, タガログ語, タジク語, タタール語, タミル語, チェコ語, チェワ語, テルグ語, デンマーク語, トルクメン語, トルコ語, ドイツ語, ネパール語, ノルウェー語, ハイチ語, ハウサ語, ハワイ語, ハンガリー語, バスク語, パシュト語, パンジャブ語, ヒンディー語, フィンランド語, フランス語, フリジア語, ブルガリア語, ヘブライ語, ベトナム語, ベラルーシ語, ベンガル語, ペルシャ語, ボスニア語, ポルトガル語, ポーランド語, マオリ語, マケドニア語, マラガシ語, マラヤーラム語, マラーティー語, マルタ語, マレー語, ミャンマー語, モンゴル語, モン語, ヨルバ語, ラオ語, ラテン語, ラトビア語, リトアニア語, ルクセンブルク語, ルーマニア語, ロシア語, 中国語, 日本語, 繁体字中国語, 英語, 言語を検出する, 韓国語, 言語翻訳.
- Gusto kong pinahahalagahan ang iyong kah
- mempergunakan
- tahu
- 次のクラン対戦に参加して下さい。もし不参加の場合はキックアウトします。
- Tribune Tengah - Bagian Awal
- mengobrol
- カバー取付用
- あいしてる
- 次のクラン対戦に参加して下さい。出来ないと脱退させます。
- sambil
- Tuoresuolattujen osuus S+ryhmän kinkkumy
- あいしてる
- makan
- masih berfungsi
- many flowers with different colors
- そして教育・訓練カード 【作業経験】 による部下の現有技能をベースに優しい作業か
- siang
- 輸入関税どの様にどの様な方法で保証する
- 宜しく御願い致します。
- Se on aina luullinen ja painaa 8kiloa.
- امور کارکنان دانشگاه آزاد
- menggunakan
- baru
- Festival - Bagian Awal
