1 KEMUNGKINAN NOISE TIMBUL DARI
PERGESEKAN ANTARA GEAR ASSY DAN
PINION MOTOR
2 PART DI CEK ULANG PADA MESIN OPERATION
AND NOISE CEK TIDAK TIMBUL ALARM
3 PART DI DISASSEMBLY, UNTUK MENGECEK
PITCH GEAR PADA TIGA POSISI.
AKTUAL HASIL PENGECEKAN
-0.1, -0.14 DAN -0.09
(STANDARD 106.23 +0.1 / -0.15)
4 KHUSUS UNTUK BAGIAN PITCH GEAR ASSY
YANG TIMBUL SUARA NOISE KROK..KROK
MASIH MASUK STANDARD PADA ANGKA
MAKSIMUM '- 0.14 MM)